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ご挨拶

1936年、現在の本社(尼崎市)にて、自動車用タイヤバルブのメーカーとして産声をあげ、以降1946年に大阪北区に大阪工場(現:当社所有の中津モータープール)、1968年に滋賀工場を開設し、モーターリゼーションの一翼を担う自動車タイヤバルブを、長年にわたり生産・販売してまいりました。


また、早くから品質管理手法による管理技術の研鑽にも積極的に取り組み、内外の顧客の要求品質に応える製品作りを目指し、研究・開発に励んでいます。

1974年には、バルブコアの生産・販売を開始。また、1986年からは当社のタイヤバルブ・バルブコアの生産技術を基に、自動車・モーターサイクル用精密部品生産・販売を開始し、現在では当社の主力部門に成長いたしました。

 

【社是】

不屈の精神 たゆまぬ努力

 

【経営理念】

常に最高の品質をもって社会に貢献し、社員の生活安定と向上を図り、和をもって社業の繁栄を期す。

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会社概要

本社写真

本社
〒660−0801
兵庫県尼崎市長洲東通3丁目2番1号
TEL : (06) 6488−3261(代表)
FAX : (06) 6488−3264

滋賀工場写真

滋賀工場
〒522−0342
滋賀県犬上郡多賀町敏満寺626
TEL : (0749) 48−1121(代表)
FAX : (0749) 48−2015

 

創立 1936年10月1日 (昭和11年10月1日)
資本金 10,000万円
役員
取締役会長 松岡 和生
代表取締役社長 安田 利征
常務取締役 堀畑 清孝
常務取締役 田中 一幸
取 締 役 奥山 泰介
主要業種 車両用ショックアブソーバー部品の製造・販売
工業用バルブコアの製造・販売
空調・空圧機器関連部品の製造・販売
建設機械関連部品の製造・販売
その他、各種産業用精密部品の製造・販売
従業員数

85名

2018年11月現在 臨時・パート含む

取引銀行 三井住友銀行 尼崎支店
みなと銀行 尼崎支店
滋賀銀行 大阪支店
日本政策金融公庫 神戸支店
主要納入先
KYB株式会社
ヤマハモーターハイドロリックシステム株式会社
株式会社ショーワ
株式会社ブリヂストン
ダイキン工業株式会社
パナソニック電工株式会社
三菱電機株式会社
株式会社日立製作所
株式会社ティエムシー
(順不同・敬称略)
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沿革

1936年10月

兵庫県尼崎市にて各種自動車・自転車用タイヤバルブの製造・販売する企業として創業を開始

1939年12月

中国(山東省青島)にブリヂストンタイヤ株式会社と合弁でタイヤバルブ製造工場を開設

1946年 1月

大阪市大淀区中津に大阪工場を開設・操業

1955年12月

大阪工場にてラバーベース付タイヤバルブ生産開始

1961年12月

工業標準化法19条に基づくJIS表示許可工場認定を取得

(許可番号:8437)

1964年 6月

通産省より輸出貢献企業として認定表彰を受ける

1968年 4月

滋賀県犬上郡多賀町に滋賀工場を設立・操業を開始

1972年 9月

兵庫県尼崎市に本社事務所を竣工

1973年 4月

タイヤバルブ集中生産計画に基づき大阪工場を閉鎖し、同工場生産ラインを尼崎工場及び滋賀工場に移設

      12月

滋賀工場に事務所社屋竣工

1974年 1月

滋賀工場においてタイヤバルブコア生産開始

1976年11月

工業標準化法に基づくタイヤバルブコアのJIS表示許可工場認定を取得
(許可番号:576129)

1977年 5月

タイヤバルブ用ゴムの自社生産(ゴム生地)を生産開始

1979年 2月

米国・グッドイヤー社の承認取得及び取引・販売開始

1981年 1月

バルブコアの受注増加に伴い、滋賀工場に部品加工・組立ラインの増設

1982年10月

尼崎工場にゴム糊製造・塗布ラインを新設し、ゴムセメント(ゴム糊)付タイヤバルブの本格的な製造・販売に着手

1983年 1月

ゴム−金属の新接着技術開発に伴う表面処理自動化ライン完成

1985年12月

チューブレスタイヤバルブの完全自動化組立ライン完成

1986年 3月

非タイヤバルブ製品の生産・販売に着手

1988年11月

B型バルブコアの受注増加に伴い、組立ラインを増設

1991年11月

タイヤバルブの集中生産計画に基づき、生産ラインを滋賀工場に全面移転

(これに伴い尼崎工場閉鎖)

1999年 2月

ISO9002品質マネジメントシステム登録(現ISO9001)

(登録番号:JSQA428)

2003年 5月

アクション21活動キックオフ

2005年 2月

ISO14001環境マネジメントシステム登録(登録番号:JSAE1014)

2005年 3月

タイヤバルブ用バルブコアの生産を縮小

2007年 6月

タイヤバルブ部門を閉鎖し、非タイヤバルブ製品の生産・販売に特化
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